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        長假躲避擁堵之必備寶典

           信息來源:TBqnYgkD時間:2020-04-06 07:59:06

        今年的國慶長假恰巧又遇上了中秋節,所以史無前例的達到了8天假期。而且此次長假僅在上周六調休一次,長假結束后并不需要周末補上班,所以這8天假期給人的感覺非常愜意。

        但在享受8天長假的同時,全國高速公路又開啟了一撥擁堵模式,至于為什么一到長假就擁堵,主要原因概括下呢,就是:

        小客車免費通行,便宜不占白不占;

        車流量過大導致整體通行效率下降;

        事故頻發,進一步拖慢了通行速度。

        所以說車流量大是高速擁堵的充分條件,而事故則是高速擁堵的必要條件。兩者缺一則都不會擁堵,或者不會嚴重擁堵。試想在一條車流稀疏的高速公路上,即使發生車禍,占據1條車道,由于車流量少,后車亦不會受到影響;反之即使車流量大,但大家都安全謹慎駕駛,沒有事故,不會占據車道,那么最多就是緩行,卻不會“腸梗阻”。

        下面是大餅剛剛查詢百度地圖路況后的截圖,從圖上可以清楚的看到3個大堵點,1是G42滬蓉高速蘇州~無錫段東向西方向;2是G2京滬高速江陰長江大橋南向北方向;3是G15沈海高速蘇通大橋南向北方向。

        這3個堵點從9月30日上午即形成,目前已經過去30多個小時,擁堵依舊。

        作為主要的過江通道,江陰長江大橋和蘇通大橋歷年長假都是堵點,但形成鮮明對比的就是同為過江通道G40滬陜高速崇啟長江大橋卻很通暢,只在少數時間出現過局部緩行。至于原因么就是崇啟長江大橋位置相對較偏,除了上海去往南通的旅客,其它方向的車走崇啟長江大橋都相當繞。

        此外還要一個很有意思的情況,就是目前江蘇的長江大橋都是南向北堵,而到長假的最后幾天則會變成北向南堵,南向北則異常通暢。原因主要是江蘇的大城市都集中在長江以南,此外還有上海這個國際大都市,長假前幾天的客流主要是出城客流,所以南向北堵,而節后則是返程客流,則又變幻為北向南堵。

        大餅前面講了那么多,其實最核心的一點就是:長假期間高速的擁堵其實是有規律可循的。

        既然有規律,那么勢必也就為躲避擁堵創造了可能。

        1、重要的事情說三遍,出門前看路況、看路況、看路況……

        現在的電子地圖都帶實時路況功能,對于高速公路路況反饋還是很及時、準確的。

        比如路上顯示,有大段的擁堵,如果1個小時內會經過該路段,顯然要重新規劃下路線。

        別拿路況不當回事。其實現在幾乎所有的手機app地圖都支持實時路況功能,而則個功能其實是接入了交管部門的時時大數據,大餅親測準確率還是相當高的,尤其是對于高速公路這樣的高等級公路。此外再配合網友時時上傳的路況信息,鉤織起的路況信息網絡非常有參考價值。

        出發前好好看看路況,動態調整出行線路,是躲避擁堵的好辦法。

        2、別非走高速不可


        偉德 http://hn.qq.com/a/20160914/032013.htm
        蜘蛛池