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        汽車音響的箱體是什么?如何打造汽車音箱?

           信息來源:ntHSJkzxT時間:2020-04-01 09:17:08

        汽車音響箱體是什么?

        超低音箱體

        我們知道最基礎的音響包含了發聲單元(喇叭)以及箱體,如果是家庭音響還包含了主機、功放、解碼器等。如果是車載音響呢?車載音響基本也包含了主機、功放、解碼器,甚至還有高轉低,DSP等模塊。一般音響改裝大多需要配齊這些模塊來獲得更好的音響效果,但是大部分人都忽視了音箱的打造。平時我們去音響改裝店,問的最多的也是這套喇叭多少錢,低音多少錢,功放多少錢,很少會有人問到打造一個好點的音箱需要多少錢。

        音箱一直都是我們忽視的部分,覺得喇叭放上去做好調音基本就無礙了。實際上沒有做音箱的音響就不叫做音響,就好像買了一對喇叭回家,讓喇叭赤裸裸的在外面一樣。試想一下一對沒有音箱的喇叭聽起來的感覺會是什么樣的,相信沒有人會喜歡。汽車也是一樣,車門內腔是一個空曠的地方,會放大噪聲的音量,揚聲器安裝后在車門內腔的聲音屬于干擾聲,會被內腔放大后傳入車內。那么如何將車門打造成一個音箱呢?音箱材料

        一般的音箱都是木質的,與塑料和金屬音箱相比,木質音箱的優點就在于密度高和回放效果好,箱體材料影響音箱的性能,音箱外殼的材料密度越大,發出聲音時箱體所產生的振動就越小,特別是帶大功率放大器的有源音箱更是如此,這樣聲音可以更加真實的得到還原。木材的密度要比塑料大很多,因此,木質音箱的效果要比塑料音箱的效果出色。

        車門是由金屬構成,我們知道金屬的硬度比木質要高,所以振動應該更小,得到的聲音應該能夠更加真實的還原。但是車門的金屬厚度偏低,又很容易引起共振,這一點完全掩蓋了金屬音箱的強度所帶來的優勢,我們打造車身音箱主要的目的就是為了彌補音箱厚度的不足。


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