<progress id="zvesa"></progress>

  1. <dd id="zvesa"></dd>

        <button id="zvesa"><acronym id="zvesa"></acronym></button>

        <dd id="zvesa"></dd>

        賽科龍RX4初體驗,造車的態度值得點贊!

           信息來源:xyWzRcDB時間:2020-04-05 05:04:50

        賽科龍RX4在本屆摩博會一亮相就吸引了很多探險車愛好者的關注,作為國內最早的國產拉力車型之一,賽科龍RX3圓了很多車友的探險夢,而這輛RX4的出現也為廣大車友在本就火熱的拉力市場增添了更多選擇。

        之前在我們的新車速遞欄目中,已經對這輛RX4做過比較詳細的文字以及視頻介紹,而本屆摩博會上發布的RX4版本和我們此前拿到的車基本相同,所以感興趣的車友可以移步之前的內容(新車速遞:國民拉力賽科龍RX4搶先看?。?。在早前,我們有幸拿到了這輛賽科龍RX4,在北京的山路試騎了一段,為大家帶來RX4嘗鮮體現感受。

        之前這輛車的外觀已經已經說過了,氣勢逼人,不僅是因為“大小眼”的LED頭燈,較高的最小離地間隙、霸氣的座高、大輻條輪轂也都很有氣勢,唯獨一點就是發動機部位的空隙有些大。經過實際的檢驗,這輛RX4的感應大燈的光線有些散,不過照度是足夠了。

        動力方面,目前可以確定的是RX4采用了450mL的NC450單缸發動機,官方標值最大功率32kW/9000,最大扭矩40N·m/7000,通過實際試駕發現發力點偏向中后段,6千到7千左右能明顯感覺到動力。油門反應線性,動力輸出也比較平順,這樣對于新手和進階騎士有一個較高的容錯率。


        上海酒吧招聘 http://www.shzyzp.com
        蜘蛛池