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        盤點全球十一的著名大型運輸機,中國也占有一席之地!

           信息來源:qGmJQZtb時間:2020-03-29 07:00:54

        11.A300-600ST“大白鯨”超級運輸機

        這款由空中客車公司研制的運輸機造型怪異,其主要目的用于運輸大型部件,比如國際空間站組件和未完成的大型客機分段。

        雖然A300-600ST通常被定位為以600R為基礎所設計的衍生機種,但600ST實際上幾乎等于是一架全新設計的飛機。尤其是機體上半段的部分,為了輕松容納得下像是空中客車A340這類寬體客機的主機身結構,必須重新設計打造。負責開發制造該機的國際特殊飛行器運輸公司(Special Aircraft Transport International Company, SATIC)設計了一個大幅加大的圓筒狀上段機身,而為了配合機身加大后造成的空氣力學改變,原本600R的垂直尾翼與水平尾翼都加大了面積,并且在水平尾翼末端增加兩個垂直小翼來提升飛行時的穩定性。

        為了方便大型貨物的進出,A300-600ST采用大型貨機常用的掀罩式(Visor Type)機首,可以向上掀開67.25度,除此之外為了要避免駕駛艙擋在貨門前方造成阻礙,600ST的駕駛艙被從600R原本的高度往下移了許多,變成一個很奇特的“尖鼻”模樣。駕駛艙沒有像平常飛機一般、位在駕駛艙后方機身側面的艙門,取而代之的,機組人員必須從機身下方一個附有梯子的艙門進出,只在機身右側保留一個緊急用的逃生門。600ST的動力來源是兩具通用電氣(General Electric, GE)出品的CF6-80C2A8型渦扇發動機,這款發動機其實也是A300-600R標準的幾款選用動力之一。

        A300-600ST造型奇特的巨大背部結構絕對是這款飛機之所以迥異于傳統貨機的地方,其貨艙主甲板以上的空間斷面,幾乎是2/3個半徑3.52米的正圓,其圓心距離貨艙底部的甲板有3.58米高。600ST的貨艙全長37.7米,但其中有21.34米的部分保持了接近2/3圓的完美斷面,內部空間呈一個完整的圓柱體狀,除了7.04米的驚人最大貨艙寬度外,其甲板寬度也有5.11米,且甲板距離貨艙頂的高度足足有7.10米之譜。撇開僅制造了一架的安-225與同屬空中客車集團但還沒實際量產的A380F,A300-600ST大約155噸的最大離陸重量雖然不是世界第一,但它高達1,400立方米的貨艙容積,僅次于波音747 LCF的1,840立方米,仍輕松打敗了第三名的安-124(1,160立方米)。


        張峻 http://www.gh6oz.cn
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